رموز الأخطاء E1 إلى E8 في HYDROSET وطريقة معالجتها

عند حدوث خطأ، تومض شاشة HYDROSET برمز الخطأ وتتوقف المضخة. والرموز مطبوعة أيضاً على هيكل الجهاز. ولمسح الخطأ اضغط مفتاح الإلغاء في الشاشة الرئيسية.

نظرة عامة

E1 — زيادة التيار

1. قارن قيمة F3 بالتيار المكتوب على لوحة المضخة.
2. تأكد أن قدرة المضخة لا تتجاوز قدرة الموديل.
3. امسح الخطأ وأعد تشغيل المضخة.
4. إن تكرر، اتصل بالوكيل.

E2 — غياب الحمل

1. افحص السلك بين الجهاز والمضخة وأطرافه.
2. افحص مكثف المضخة.
3. افحص حرارة المضخة؛ فقد يكون المفتاح الحراري بداخلها قد فصل التيار. اتركها تبرد.
4. امسح الخطأ، وإن تكرر اتصل بالوكيل.

E3 — دوران جاف مكتشف بالتيار

1. تأكد من وصول الماء إلى مدخل المضخة.
2. افتح صمام مدخل المضخة بالكامل.
3. أخرج الهواء من المضخة.
4. إن كان الماء موجوداً وتكرر الخطأ، خفّض قيمة F4 قليلاً.

يُمسح هذا الخطأ تلقائياً عند عودة الماء، ويعيد الجهاز المحاولة كل F6 دقيقة.

إذا كان الخرج يقود كونتاكتور، فتيار المضخة لا يمر عبر الجهاز. اجعل F4 صفراً ليُتجاهل E3، واكشف الدوران الجاف بالضغط (F10).

E4 — دوران جاف مكتشف بالضغط

1. تأكد من وصول الماء إلى مدخل المضخة.
2. راجع قيمة F10؛ يجب أن تكون أقل من ضغط العمل الطبيعي.
3. راجع موضع الحساس؛ يجب أن يكون بعد صمام عدم الرجوع.
4. افحص صمام التمرير الجانبي؛ قد يبدو مغلقاً لكنه يسرّب.

E6 — حساس الضغط

1. افحص الضوء الأخضر خلف الحساس. إن كان مطفأً فالحساس أو سلكه تالف.
2. افحص سلك الحساس على طول مساره.
3. إن بقيت المشكلة، استبدل الحساس.

E7 — حساس الحرارة

امسح الخطأ. وإن تكرر، فالجهاز يحتاج صيانة؛ اتصل بالوكيل.

E8 — ارتفاع الحرارة

1. انتظر دقائق حتى يبرد الجهاز.
2. حسّن تهوية مكان التركيب وأبعده عن أشعة الشمس المباشرة.
3. إن تكرر، قارن قدرة المضخة بقدرة الموديل.

يُمسح هذا الخطأ تلقائياً بعد أن يبرد الجهاز.