المضخة تعمل ويُسمع صوتها، لكن الماء لا يصعد. خمسة أسباب شائعة، من دخول الهواء إلى المضخة حتى صمام القدم، وماذا يفعل جهاز التحكم بالمضخة في هذه الحالة.
مضخة الماء («ماطور الماء») التي تعمل ويُسمع صوت دورانها لكنها لا توصل الماء إلى الصنابير تختلف عن المضخة التي لا تعمل أصلًا. هنا المحرك سليم ويدور؛ والمشكلة في مسار الماء. خذ هذه الحالة بجدية: المضخة التي تدور بلا ماء تسخن بسرعة وتتضرر.
أولًا انظر ماذا يعرض الجهاز
إذا كان في المبنى جهاز تحكم HYDROSET، فإن الجهاز يكتشف هذه الحالة بنفسه ويوقف المضخة. ويتعلق بها رمزا خطأ:
| الرمز | كيف عرف الجهاز | المعنى |
|---|---|---|
| E3 | انخفض تيار المضخة عن F4 | المضخة تدور بلا حمل؛ الماء لا يصل إليها |
| E4 | لم يرتفع الضغط فوق F10 | المضخة تعمل لكن الضغط لا يتكوّن |
يُحدَّد زمن كشف نقص الماء بالبارامتر F5 (ضبط المصنع ٢٠ ثانية)، وبعد الخطأ يعيد الجهاز المحاولة كل F6 دقيقة (ضبط المصنع ٢٠ دقيقة). فإذا كان E3 أو E4 على الشاشة، فقد نجت المضخة من الدوران الجاف، والآن عليك أن تجد السبب.
السبب ١: دخل الهواء إلى المضخة
هذا هو السبب الأكثر شيوعًا. حين يكون داخل المضخة وأنبوب السحب هواء بدل الماء، تدور الدفّاعة لكنها لا تنقل ماءً. ويحدث ذلك كثيرًا بعد تفريغ الأنابيب أو بعد الإصلاح أو بعد انقطاع طويل للماء. والحل هو إخراج الهواء من المضخة.
السبب ٢: الماء لا يصل إلى مدخل المضخة
- خزان التخزين فارغ، أو انخفض مستوى الماء فيه تحت فوهة أنبوب السحب.
- صمام دخول المضخة مغلق أو نصف مفتوح.
- مصفاة الدخول مسدودة.
في هذه الحالة لا يفيد إخراج الهواء إلا إلى أن ينفد الماء مرة أخرى. وإذا كان الخزان يفرغ بسرعة، فراجع العوامة الكهربائية أم حماية نقص الماء.
السبب ٣: صمام القدم أو صمام عدم الرجوع لا يُمسك الماء
حين تكون المضخة أعلى من مستوى الماء، يجب أن يبقى أنبوب السحب ممتلئًا دائمًا. فإذا كان في صمام القدم أو صمام عدم الرجوع على خط السحب تسرب، يعود الماء إلى الخلف بعد كل توقف، وتبدأ المضخة فارغة في المرة التالية. وعلامة ذلك أن المضخة تعمل بعد إخراج الهواء، لكنها بعد توقف بضع ساعات لا تسحب الماء مجددًا.
السبب ٤: الهواء يدخل من وصلات أنبوب السحب
في خط السحب يكون الضغط داخل الأنبوب أقل من الخارج؛ لذلك بدل أن يخرج الماء من الوصلة المرتخية، يُسحب الهواء إلى الداخل ولا ترى أي أثر للتسرب. أحكِم وصلات أنبوب السحب وأطواقه، وافحص إحكام اللولبة.
السبب ٥: نوع المضخة لا يناسب مكان التركيب
المضخة التي يجب أن تسحب الماء من خزان أو بئر أخفض منها يجب أن تكون ذاتية التحضير، مثل المضخة النفاثة. أما المضخة الطرفية فهي للحالة التي يكون فيها الخزان في مستوى المضخة أو أعلى منها. فإذا ركّبت مضخة طرفية أعلى من مستوى الماء، فقد يدخلها الهواء بعد كل توقف. وتقترح حاسبة تجهيزات المبنى نوع المضخة حسب مكان الخزان.
ترتيب الفحص
| الترتيب | ماذا تفحص | العلامة |
|---|---|---|
| ١ | مستوى الماء في الخزان وصمام الدخول | خزان فارغ أو صمام مغلق |
| ٢ | الهواء داخل المضخة | تُحل بإخراج الهواء |
| ٣ | صمام القدم وصمام عدم الرجوع | يدخلها الهواء مجددًا بعد كل توقف |
| ٤ | وصلات أنبوب السحب | فقاعات في الماء الخارج، وعمل غير منتظم |
| ٥ | نوع المضخة | مضخة طرفية أعلى من مستوى الماء |
إذا كان كل ذلك سليمًا والجهاز ما زال يعطي E3، فقد تكون قيمة F4 قريبة من تيار العمل الطبيعي للمضخة. يقول الدليل إن عليك في هذه الحالة أن تخفض F4 قليلًا؛ وطريقة قياسها الصحيحة في تركيب جهاز التحكم بالمضخة.
